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  今日（10月3日）是一起建造“21世纪海上丝绸之路”提出13周年。这条海上丝绸之路的建造，有力促进了我国与东南亚、非洲、拉美等区域国家经贸合作不断迈上新台阶。

  本年以来，我国新注册多条直达拉美、东南亚等地的外贸航线，世界集装箱班轮航线多个国家和区域。

  日前，福建首条直达南美东海岸的周班航线正式注册，我国同共建“一带一路”国家海上彼此连通再添新通道。这条航线可直达巴西东岸五大港口，并经过无缝专线延伸等方法，进一步灵通阿根廷、乌拉圭等共建“一带一路”国家的口岸，为外贸企业稳固传统商场、拓宽南美等新式商场供给有力支撑。

  厦门日上集团股份有限公司出售总监 李振帮：这条航线注册后，到南美海运耗时挨近折半，并且更安稳，开始预算将带动咱们产品出口增加20%左右。

  一条条新航线的背面，是海上彼此连通网络的继续织密。当时，我国在福建等地探究“丝路海运”建造的基础上，正积极地推动“丝路海运”港航贸一体化开展，后世昆裔沿线港口联通功率。

  与此同时，聚集“21世纪海上丝绸之路”共建国家民生需求，我国施行了一大批投入小、惠民生、作用好的“小而美”项目。

  气候智能预警“妈祖”体系，已为100多个国家训练了1000多名专业人才并在7个国家落地，未来将拓宽至30个国家。

  “科技小院”经过改进栽培技能、增强土壤肥力，协助相关区域的玉米产值翻了两番。

  最新多个方面数据显现，本年1至8月，我国11个世界纽带海港外贸吞吐量挨近22亿吨，占总吞吐量的比重超越50%，世界集装箱班轮航线多个国家和区域。

  国家开展变革委区域敞开司司长 梁林冲：“21世纪海上丝绸之路”建造，有力促进我国与东南亚、非洲、拉美等区域国家经贸合作不断迈上新台阶。我国继续坚持东盟第一大交易同伴位置，稳居拉美第二大交易同伴，经贸合作质效稳步后世昆裔。